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河池K400耐磨板报价

  • 公司:河池南湖物资有限公司
  • 价格:面议
  • 联系人:薛广锋
  • 发布时间:2024-05-15 04:55:53
  • 所在地:河池
  • 标题:河池K400耐磨板报价
  • 来源: 河池最新资讯 >河池求购信息 >河池原材料
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关于河池K400耐磨板报价的产品介绍、联系电话、产品报价、产品图片等信息,是由南湖物资有限公司在企业旺旺提供的,MfxpHzRlcu6如果您对河池K400耐磨板报价信息感兴趣可以联系他们,您也可以查看此供应商的商铺更多的产品信息.

基本参数
  • 材质

    nm400耐磨钢板

  • 产地

    舞钢

  • 规格

    10*2000*8000

  • 类型

    舞钢耐磨钢板

  • 品牌

    舞钢

  • 型号

    齐全

  • 可定制







高硬度;NM500耐磨板价格 

NM500耐磨板价格  

B“““耐磨板”””————高强度:具有高的屈服强度和抗拉强度,对脆性破坏的抗力也极大。
    高韧性:具有优良的低温韧性,因此可在大型的焊接结构件和低温环境中使用。
    优秀的焊接性能:成分设计时极力减低碳含量,碳当量和热敏感系数,以提高焊接性能:因而具有优秀的焊接接头性能,可满足桥梁,楼房,起重机,造船,车辆及大型结构件的焊接需求。
    优秀的加工性能:钢板可作冷加工,弯曲加工和切断加工。气体切断时,即使不预热也不会发生裂缝。进行预热加工时,调质钢需在回火温度以下加工。
    高超的耐磨损和腐蚀性:由于含有铜,铬等合金元素,与一般钢材比较,耐腐蚀性良好,硬度也比较高,耐磨损性也良好。
舞钢生产的焊接高强度结构钢可以替代日本的JIS系列(GB16270-1996),美国的ASTM系列,英国的55C系列,鞍钢的HQ系列以及宝钢的BQ系列。
——————————————————————————————
公司长年经营舞钢、武钢以及南钢产NM360/NM400/NM450/NM500、宝钢Mn13、瑞典400/450/500系列耐磨钢板。宽1500-3000(mm)长6000-130000(mm)厚1MM-120MM。
资源:
品名 规格 材质 钢厂/产地 价格(元/吨) 可供量(吨)
WNM360/400/450/500  6*1500-2000*6000-8000 舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  8*1500-2000*6000-8000 舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  10*1500-2000*6000-8000舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  12*1500-2200*6000-9000舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  14*1800-2200*6000-9000舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  16*1800-2200*6000-9000舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  26*1800-2250*6000-9000舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  28*1800-2250*6000-9000舞钢耐磨板
WNM360/400/450/500  80*1800-2250*6000-9000舞钢耐磨板

现货规格齐全   就不一一列举了


由于高耐候钢的钢构性能被广泛认可逐而现已大批量使用在这一领域 

铁路车辆用耐候钢 3.0*1250*C 09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 4.0*1500*C 09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 5.0*1300*C 09CuPCrNi-A、Q450NQR1 武钢

铁路车辆用耐候钢 6.0*1250*C 09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 6.0*1800*C 09CuPCrNi-A、Q450NQR1 梅钢

铁路车辆用耐候钢 8.0*1500*C 09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 10*1550*C  09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 11.7*1800*C09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 12*1250*C  09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 12*1400*C  09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 14*1350*C  09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 16*1650*C  09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 18*1500*C  09CuPCrNi-A、Q450NQR1 宝钢

铁路车辆用耐候钢 20*1550*C  09CuPCrNi-A、Q450NQR1 梅钢

以上规格供参考 进出频繁详情电询,以上为较为常用材质,公司还经销Q400NQR1,Q500NQR1,Q700NQR1 ,Q345GNHL

 09CuPCrNi-A 化学成分及机械性能:C≤0.12% Si:0.25%~0.75% Mn:0.2%~0.5% P:0.07%~0.15%
S≤0.04%Cu:0.25%~0.55% Cr0.30%~1.25% Ni≤0.65% 屈服点MPa不小于343 抗拉强度MPa不小于480 伸长率不小于22%

Q450NQR1 化学成分C:≤0.12 Si:≤0.75 Mn:≤1.5 P:≤0.025 S:≤0.08Cr:≤0.3~1.25 Ni:0.12~0.65 Cu:0.25~0.55 
拉伸试验 屈服≤450MPa 抗拉≤550 MPa

公司为宝钢,武钢耐候钢一级代理,专业供应铁路车辆专用钢,公司与国内各个国有直属铁路车辆配件厂有着长期
,稳定的合作关系,合作点遍步武汉、南京、常州、株洲、天津、长春、哈尔滨、青岛等车辆配件厂,“质量”是本公司安身立命之本,现货常年满仓,欢迎四方宾朋前来洽谈合作。


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1、优秀的耐磨性
合金耐磨层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV1400~1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,耐磨性能提高一倍以上。 
2、良好的耐冲击性:
耐磨复合钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,耐磨层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
3、较好的耐热性:
合金耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用,若在合金耐磨层中加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损推荐使用温度如下: 普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用; 低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用; 耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。
4、好的耐腐蚀性
耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤
本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎广大客户惠顾!

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JFE-EH360/400/450/500 45*2000*6000 日本JFE
JFE-EH360/400/450/500 50*2000*6000 日本JFE
JFE-EH360/400/450/500 60*2000*6000 日本JFE
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